Le choix pour le site de ce compostage de quartier a fait l'objet de recherches attentives, afin de concilier la facilité et l'accès, pour l'exploitation par les usagers, et les contraintes nombreuses de l'espace urbain dense parisien.

 

Choix du site : derrière l'Ehpad Bastille, rue Amelot

Le site retenu est celui devant l'EHPAD Bastille, rue Amelot, avant l'entrée du parking.

• Avantages : facile à poser, acceptation d'un groupe de riverains, soutien d'un comité d'habitants actif
• Inconvénients : nécessite de supprimer une place de parking, pour la remplacer par les bacs du composteur

Voir l'étude de site spécifique.

 

Etude urbaine du micro-quartier au niveau des 12-24 Amelot

Un comité d'habitants a réalisé un diagnostic et des propositions sur l'aménagement et l'animation de leur micro-quartier.

Le compost de quartier se présente comme un élément de revalorisation et d'animation du quartier.

Etude urbaine

 

Design des bacs de compostage

Les bacs d'un compost de quartier sont destinés à être présents dans l'espace public, à s'intégrer donc au paysage urbain.

Or le composteur typique est un bac en bois. Mais en ville, des exigences particulières se posent : mécaniques (vandalisme, maintenance, rongeurs), esthétiques (en vue d'une présence permanente en voirie dans un quartier donné), et une réflexion sur d'autres exigences d'usagers et citadins ( ex: protection de la pluie lors de permanences devant le bac). Le mobilier urbain fait en général l'objet d'un travail de ce type (abribus, etc.)

Une réflexion est donc à mener sur le bac comme mobilier urbain, et plus généralement comme objet du paysage urbain, pour développer ses dimensions techniques, esthétiques ou fonctionnelles. Un site de compostage de quartier peut être beau et désirable, et être un lieu du quartier en lui-même ! L'installation des bacs rue Amelot pourrait être l'occasion d'expérimenter une installation ayant fait l'objet d'une telle réflexion à ce sujet.

- matière des bacs
- protection : contre tout type d'événement (vandalisme, rongeurs, usure, climat, etc.)
- fonctionnalités (propres au compostage, ou additionnelles)
- décoration, enveloppe, style : comment en faire un élément du Paris du 21e siècle ?

Deux croquis d'études de bacs :

 

 

Un exemple: le composteur collectif Ekovore qui fonctionne sur le principe des composteurs de Compostri à Nantes.

Les bacs proposés par la société Divesterram, https://divesterram.fr :

 

Short list de sites possibles et études de sites

Nous avions identifié une longue série de sites possibles. Les propositions privilégiées sont, a priori, les suivantes dans la liste courte ci-dessous :

n.2. Derrière l'Ehpad, rue Amelot, à la place de 2 places de stationnement, en décalant l'espace de livraison avant l'entrée du parking de l'EHPAD
n.12. Dans le passage Bréguet
n.13. Espace vert rue Clotilde de Vaux

Voici aussi six études de sites plus détaillées.

Ces études serviront à mieux évaluer les sites possibles, notamment dans les discussions avec les divers interlocuteurs concernés.

• rue Amelot, le long de l'EHPAD
• Dans l'EHPAD 21 rue du Chemin vert
• passage Bréguet
• square Bréguet Sabin
• trottoir boulevard Richard-Lenoir
• Clotilde de vaux

 

La recherche du site de compostage

Le site doit répondre à une série de critères variés.

Les critères de recherche :
1 - Critères techniques : au moins 1mx3,5m, si possible davantage (pour poser 3 bacs et si besoin une protection autour), à 10m de la fenêtre la plus proche, 100-200m de nos domiciles, protégé du soleil (arbres ou toit), si espace public: pas juste à côté d'un site sensible (école, lieu de culte, station de métro), avec de la terre en dessous (sous le bitume, qu'il faudra enlever) et un espace devant pour remuer (souvent) et retourner (2-3 fois par an).

Ce ne sera sans doute pas possible de satisfaire à tous ces critères, donc il faut quelque chose de réaliste…

Un panneau d'affichage à côté des bacs sera utile, pour présenter le site et informer de la vie du compost (dates de retournement, contact, etc.).

 

2 - Critères urbains : un des avantages de l'installation d'un site de compostage est de contribuer à améliorer le quartier : cela se fait en créant un lieu qui améliore la qualité de l'espace public, qui contribue à la vie sociale du quartier, par les interactions, la communication, les modes de vie qu'il favorise, par une meilleure utilisation de l'espace public, pourquoi pas en récupérant de la place sur d'autres usages de l'espace public moins nécessaires au coeur de Paris. Le site de compostage mérite d'être visible, car il fait alors sa propre promotion de par sa seule présence dans la rue.

 

Propositions initiales de sites

Voici une série de sites alternatifs dans le quartier, qui n'ont finalement pas été retenues pour le compost de l'association. Ils restent intéressants, par exemple pour d'autres composts.

Liste ouverte : toutes les propositions sont intéressantes et contribuent à la recherche !

1. Dans la cour de l'Ehpad à l'angle Chemin Vert / Amelot :

• Avantages : espace protégé, accès à l'eau, présence pour les personnes âgées
• Inconvénients : entrée / sortie par l'entrée de l'Ehpad, horaires limités, pas d'impact positif sur le tissu urbain

Apparemment, le problème de sécurité empêcherait d'y installer le compost.

 

 

2. Dans le square Richard Lenoir, entrée Bréguet Sabin, à côté des bacs existant ou à leur place :

Soit on rajoute des bacs de compostage à côté des bacs de tri sélectif existant (mais cela ne doit pas occuper trop le square), soit à leur place, si les volumes traités par ces nouveaux bacs ne sont pas trop importants (il y a d'autres bacs dans le square).

• Avantages : facile à poser, matière sèche disponible sur place (feuilles)
• Inconvénients : "mange" une partie du square, pas d'impact positif sur le tissu urbain

 

 

3. Devant l'entrée du square Richard Lenoir, sur le bitume entre 2 arbres (2-3 emplacements possibles) :

Au niveau du métro Bréguet-Sabin, côté pair du boulevard, par exemple en face du n.32. Accès aux bacs par le trottoir. L'accès du métro et la station vélib sont de l'autre côté.

 

• Avantages : impact positif sur le tissu urbain, matière sèche disponible sur place (feuilles)
• Inconvénients : vérifier l'impact à long terme du percolat sur les arbres

 

 

4. Devant l'entrée du square Richard Lenoir, à la place de 2 places de stationnement :

A côté de l'emplacement précédent. Accès par la piste cyclable. En complément du précédent, par exemple pour stocker la matière sèche, en combinaison avec des bacs posés entre les arbres.

• Avantages : impact positif sur le tissu urbain, matière sèche disponible sur place (feuilles)
• Inconvénients : peu de largeur, traversée de la piste cyclable

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5. A la place de 2 places de stationnement sur la contre-allée sur le bd Beaumarchais, en face de l'opticien mutualiste :

Protection en métal autour.

• Avantages : impact positif sur le tissu urbain
• Inconvénients : à protéger des agressions physiques, assez près des habitations

 

 

 

 

 

6. Devant le 21 rue du Chemin vert (nouvelle boutique Armée du Salut) :

En-dessous de l'affiche.

• Avantages : récupération d'un espace mal exploité. En accord avec le projet de rendre la rue du Chemin vert plus 'verte'
• Inconvénients : fenêtre adjacentes, même si accord du propriétaire possible (bailleur ?), éventuellement il faudra remonter l'affiche

 

 

 

 

7. Dans le passage privatif mais d'accès public, entre le 21-23 bd Richard Lenoir et le 14-18 rue Amelot :

Autorisation à obtenir des copropriétés concernées

Plusieurs positionnements sont possibles.

 

• Avantages : commence à valoriser un espace intéressant et vaste peu exploité
• Inconvénients : parking juste en dessous

 

 

 

8. Allée verte, devant le 6b, le long des immeubles d'entreprise :

Sur toute la largeur du trottoir côté immeubles d'entreprises. C'est l'occasion de piétonnaliser cette rue, qui n'a pas d'utilité d'un point de vue de la circulation (la rue Saint-Sébastien et le boulevard Richard-Lenoir arrivent aux mêmes endroits et se trouvent juste à côté). L'accès au garage du n.4 peut-être aménagé en laissant un passage à double sens entre le garage et la rue Saint-Sabin.

 

 

 

 

9. Allée verte, n. 9-11, dans le terrain situé devant le grand immeuble d'habitation:

Ce terrain n'est apparemment pas valorisé. Des bacs posés sur le terrain, le long du trottoir, seraient assez éloignés de l'immeuble. L'accès aux bacs pourrait être possible en entrant par la grille d'entrée de l'immeuble.

 

 

 

 

 

10. Rue Nicolas Appert, entre l'allée verte et la rue Pelée, au niveau de la petite placette piétonne

Notamment, l'espace privatif longtemps resté inutilisé, et maintenant avec des plantes et une palissade basse en bois.

 

• Avantages : un espace (celui de l'espace privatif) déjà délimité et protégé des voitures. Un peu étroit, mais sans doute suffisant pour un petit compost.
• Désavantage : ne transforme pas le tissu urbain au-delà de l'espace de la placette. La logique pourrait être d'étendre la placette en investissant également la chaussée quasiment pas utilisée (voir proposition n.9).

 

 

 

11. Dans le passage Bréguet

Il y a deux endroits possibles : dans le jardinet du passage Bréguet qui se trouve en face de l'entrée de la maison des pratiques artistiques amateurs, et au début de la nouvelle rue piétonne (villa Marcès), juste avant la grille.

 

• Avantages : espace déjà piétonnier et protégé
• Désavantages : il faut voir l'espace en-dessous, par rapport au parking souterrain, même si il y a assez de terre pour que poussent des arbustes. Pas de travail sur le tissu urbain du quartier, alors que cet espace-ci est déjà rénové.

 

 

 

12. Espace vert rue Clotilde de Vaux

Il s'agit de l'espace vert non accessible qui se trouve en face du métro Chemin vert, sur le boulevard Beaumarchais, vers des escaliers donnant sur la rue Amelot.

 

• Avantages : espace déjà piétonnier et protégé, avec de la place pour les retournements de compost. Cela réduirait le stationnement non autorisé de véhicules sur cet espace piéton.
• Désavantages : peu éloigné des habitations, et de la terrasse d'un restaurant, mais cela pourrait convenir si on installe les composteurs de l'autre côté de l'espace vert et qu'on sépare avec des plantations. A discuter avec le restaurant.

 

 

Piétonisation d'une partie de la rue Saint-Sabin en face du métro Bréguet-Sabin ?

La recherche de sites pour le composteur amène à découvrir des évolutions possibles intéressantes du quartier.

Le début de la rue Saint-Sabin, entre le boulevard Richard-Lenoir et la rue du Chemin vert, est en fait inutile à la mobilité des voitures. Les voitures qui arrivent du bd Richard-Lenoir peuvent déjà prendre la rue du Chemin-vert juste avant, entre le 31 et le 33 bd Richard Lenoir, et arrivent tout de suite au même endroit (carrefour Saint-Sabin / Chemin vert). La seule nécessité pour les voitures de passer à cet endroit de la rue Saint-Sabin est une desserte locale, pour entrer et sortir des 4 parkings, des deux côtés de la rue, au niveau des n. 31/32. Un accès en double sens serait possible, depuis la rue du Chemin-vert jusqu'au cette hauteur.

Il serait donc possible de rendre piétonne/cyclable une portion de la rue Saint-Sabin, entre le bd Richard-Lenoir et le 31 rue Saint-Sabin.

Cet espace pourrait être aménagé en placette piétonne, dans le fil de la vocation passante et commerçante de cet espace : proximité du marché, de magasins d'alimentation, de pôles de mobilité (accès au métro et station Vélib) et accès au square.

Ce projet nécessiterait un échange préliminaire avec les divers usagers de cette portion de rue : habitants, commerces, usagers des parkings, pour sensibiliser sur les avantages pour tous de cet aménagement.

 

https://www.openstreetmap.org/?mlat=48.85737&mlon=2.36960#map=19/48.85737/2.36960